CTC (Centralized Train Control) veya TSİ (Trenlerin Sinyallerle İdaresi) sistemi Türkiye'de birçok hatta kullanılmaktadır ve ülkemizde birkaç farklı tipi vardır. Bunlar ATS (Automatic Train Stop), ETCS (European Train Control System) ve CBTC'dir. (Communications Based Train Control)
Çoğu Konvansiyonel hatta ATS, YHT ve bazı Konvansiyonel hatlarda ETCS, Marmaray hattında ise CBTC kullanılmaktadır.
Sinyal senaryoları için Sn. Ergin Tönük'ün sayfası.
Malıköy İstasyonu'nun batı giriş sinyali. Bildirisi "DUR". (06 Temmuz 2023)
Malıköy İstasyonu'nun batı çıkış sinyallleri. Bildirileri "DUR". (06 Temmuz 2023)
Malıköy İstasyonu'nun batı cüce çıkış sinyali. Bildirisi "DUR".
(07 Mayıs 2023)
Malıköy İstasyonu'nun batı çıkış sinyali 2BB'nin Nippon marka "Sinyal Kontrol Kutusu". (06 Temmuz 2023)
Yenidoğan İstasyonu doğu giriş sinyali. Bildirisi "Bir sonraki sinyal kırmızı, doğru yoldan devam et.". (Gerektiğinde sapmalı geçişi bildirmek üzere 3 yerine 4 lambalı sinyal kullanılmıştır.) (10 Ağustos 2023)
Marşandiz'in doğu giriş sinyali. Bildirisi "DUR". (02 Ağustos 2023)
Marşandiz'in doğu giriş sinyali yandan. Bildirisi "DUR". (02 Ağustos 2023)
Esenkent'de bulunan YHT-Konvansiyonal hat geçiş noktası. (10 Ağustos 2023)
(Sağdaki sinyal Konvansiyonel hatta giriş sinyali, soldaki ise YHT hattına giriş sinyali.)